Existen diferentes motivos por los que la bomba de gasolina puede averiarse, afectando así al funcionamiento del motor.
- ¿Cómo saber si existen averías en la bomba de gasolina?
- ¿Cómo saber si es la bomba de gasolina la que está fallando y no otro elemento distinto?
- ¿Cómo podemos prevenir averías en la bomba de gasolina?
Una bomba de gasolina puede averiarse por diversos motivos, los cuales desencadenan una serie de síntomas que nos ayudarán a identificar el tipo de desperfecto que puede estar perjudicando a este elemento y también, a determinar cuál será la solución más adecuada para subsanarlo.
¿Cómo saber si existen averías en la bomba de gasolina?
A continuación, expondremos la lista de síntomas a los que deberemos prestar atención, ya que nos podrían ayudar a saber cuando está empezando a fallar la bomba de gasolina:
1
El vehículo no arranca o lo hace esporádicamente
El vehículo no arrancará cuando la bomba de gasolina esté averiada, pues al no haber en la rampa principal de los inyectores una presión mínima, el combustible no llegará hasta los cilindros por lo que el motor carecerá de los medios necesarios para iniciar la marcha.
En el caso de que el encendido se produzca de manera esporádica puede deberse a desgastes o deficiencias en los contactos eléctricos, que no suministran el voltaje necesario para el funcionamiento de la bomba. También, en estos casos, puede suceder que estuviese empezando a fallar el relé de la bomba, elemento encargado de accionar la bomba cuando se produce el encendido del motor.
2
Tirones en la aceleración y a ralentí
Cuando el pre-filtro de combustible se encuentra obstruido el funcionamiento de la bomba será deficiente ya que no será capaz de extraer del tanque el combustible con una presión constante y suficiente, esto provocará que notéis tirones en la aceleración y a ralentí.
3
Fallos en el motor y ruidos intermitentes
Cuando percibáis un ruido intermitente así como fallos en el motor mientras esté en funcionamiento, puede ser debido a que la bomba de gasolina esté «agarrotada» y necesite ser reparada.
¿Cómo saber si es la bomba de gasolina la que está fallando y no otro elemento distinto?
En el momento en el que la presión de combustible sea insuficiente el motor producirá el sonido de arranque pero no llegará a iniciar la marcha, esto puede ser debido a un posible fallo de la bomba de gasolina.
Pero, ¿podría deberse a otros elementos del vehículo? Efectivamente, también podría ser causa de una bujía en mal estado o una cadena del tiempo -componente relativo a la sincronización del motor- que esté dañada o rota.
A continuación, os dejamos con una sencilla guía que os ayudará a identificar si es realmente la bomba de gasolina la que está produciendo los fallos y por tanto, es el elemento que debemos reparar o sustituir:
1
Comprobación general
En primer lugar, tendremos que abrir el capó del coche y arrancar el motor girando la llave de encendido. En el caso de que el motor no arranque pero sí que haga el ruido de encendido, podemos estar casi seguros de que el problema reside en la bomba de combustible.
2
Comprobación de las bujías
Para eliminar la posibilidad de que se trate de una bujía en mal estado, conectaremos un probador de bujías en uno de los cables de éstas. Después, giraremos la llave para encender el motor y comprobaremos si salen chispas desde el probador. En caso afirmativo, las bujías estarán perfectamente y el fallo será provocado seguramente por una avería en la bomba de combustible.
3
Comprobación de la cadena del tiempo
A la hora de descartar que el problema provenga por el desgaste o por una rotura de la cadena del tiempo del motor, tendremos que acceder a la misma para poder comprobar su estado. La cadena del tiempo suele estar localizada en un lateral del motor tras una cubierta de plástico que se asegura mediante unos tornillos, pero si no la encuentras puedes revisar el manual de usuario del fabricante.
Una vez localizada, tendremos que quitar los tornillos y levantar la cubierta para poder examinar si la cadena gira con normalidad una vez se encienda el motor. Si la cadena gira sin dar tirones, el problema evidentemente no se encuentra en este elemento.
Una vez hechas estas comprobaciones, habremos descartado que el problema resida en otro elemento distinto de la bomba de gasolina.
¿Cómo podemos prevenir averías en la bomba de gasolina?
Como ya os hemos comentado en nuestro artículo «¿Qué es la bomba de gasolina y cómo funciona en un coche?» , este elemento se encuentra, por lo general, instalado dentro del tanque de combustible del vehículo. Esta situación es la que le proporciona refrigeración, puesto que es el líquido del carburante lo que mantiene la bomba de gasolina a una temperatura óptima para su funcionamiento.
Circular habitualmente con el depósito de combustible en reserva afectará progresivamente a la capacidad de refrigeración de la bomba, por lo que podría llegar a averiarse.
