Hechos destacados:
- Entre enero y julio de 2022, las exportaciones alcanzaron US$ 52.151 millones, lo que representa un nivel récord para ese período al superar en casi US$ 5.500 millones el máximo valor previo de enero-julio de 2011. Acumulan un incremento interanual de 22,4%, que se explica por un aumento de los precios (20,9%) y, en menor medida, de las cantidades (1,1%).
- Las importaciones sumaron US$ 49.611 millones en enero-julio (crecieron 44,6%), lo que conforma el valor histórico más alto para los primeros siete meses de un año. Fueron impulsadas por mayores precios –en máximos históricos– y cantidades de Combustibles y lubricantes, y por las subas en los precios de Bienes intermedios y cantidades de Bienes de capital y sus partes, y Vehículos automotores de pasajeros.
- El saldo comercial fue superavitario en US$ 2.540 millones, US$ 5.770 millones menos que el resultado positivo de enero-julio de 2021, producto del mayor ritmo de crecimiento de las importaciones que de las exportaciones.
- Los tres principales socios, Brasil, China y Estados Unidos, absorbieron en conjunto 27,5% de las exportaciones y abastecieron 53,3% de las importaciones de enero-julio 2022.
- Los superávits más altos correspondieron al comercio con Chile (US$ 2.458 millones), India (US$ 1.923 millones), Países Bajos (US$ 1.780 millones), Perú (US$ 1.215 millones), Indonesia (US$ 1.187 millones) y Vietnam (US$ 1.130 millones).
- Los déficits más elevados se registraron con China (US$ 6.582 millones), Estados Unidos (US$ 3.047 millones), Brasil (US$ 2.481 millones), Alemania (US$ 1.114 millones) y Bolivia (US$ 963 millones).
- Se destacan los aumentos en las exportaciones de trigo (US$ 1.902 millones), maíz (US$ 1.179 millones), aceites crudos de petróleo (US$ 1.171 millones) y carne bovina congelada, deshuesada (US$ 540 millones). La mayor caída corresponde a porotos de soja (−US$ 764 millones).
- Vale resaltar los aumentos en los precios de todos los productos del complejo sojero: el aceite, 42,7%, el biodiesel, 25,7%, el poroto, 23,7%, y la harina, 8,1%. En relación con las cantidades, crecieron las de biodiesel (14,7%), al tiempo que descendieron las de porotos (−64,3%), aceite (−28,2%) y harinas y pellets (−8,2%).
- En cuanto al complejo automotor, crecieron US$ 768 millones las exportaciones, principalmente por las mayores ventas externas de vehículos para transporte de personas (+70,9%) y, en menor medida, para transporte de mercancías (+6,1%). El déficit del sector (US$ 1.383 millones) se explica casi exclusivamente por el incremento en las importaciones de autopartes (+27,6%, equivalente a US$ 910 millones).
- Por el lado de las importaciones sobresalen las mayores compras de gasóleo (US$ 2.406 millones), gas natural licuado (US$ 1.637 millones), gasolinas, excluidas de aviación (US$ 466 millones) y fueloil (US$ 417 millones), al tiempo que disminuyeron las de porotos de soja (−US$ 226 millones).
